JAC T8-Linie

Der 2019 weltweit eingeführte JAC T8 wurde einigen Verbesserungen unterzogen und jetzt von JAC Motors South Africa in das lokale Angebot aufgenommen. Der T8 2.0L CTI Super Lux mit Doppelkabine verfügt über ein Facelift sowie zusätzliche werkseitig eingebaute Funktionen im Wert von 50.000 Rand, die alle durch die Herstellergarantie abgesichert sind.

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Der T8 Super Lux ist sowohl als 4×2- als auch als 4×4-Variante erhältlich und beide kosten weniger als 500.000 Rand, was bedeutet, dass sich der Kleinwagen zwischen dem T6-Arbeitstier und dem kommenden T9-Flaggschiff einordnen wird.

Der T8 Super Lux besticht durch ein modernes und faszinierendes Design mit einem stilvollen verchromten Kühlergrill, Xenon-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht und integrierten Nebelscheinwerfern. Schwarze Radkästen, Trittbretter und eine Style Bar tragen zu seinem robusten Erscheinungsbild bei. Die 4×4-Variante verfügt über zusätzliche Offroad-Elemente wie einen schwarzen Offroad-Stilbügel, einen hinteren Trittstoßfänger und seitliche Trittstufen.

In puncto Sicherheit gehören Airbags, Traktionskontrolle, Fahrdynamikregelung (VDC) und elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) zu den Hauptmerkmalen des aktualisierten Modells. Ebenfalls enthalten ist ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS).

Im Innenraum bietet der T8 Super Lux ein Multifunktionslenkrad, eine verstellbare Lenksäule, einen Tempomat, eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Die Vordersitze sind mit Leder bezogen und ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz erhöht den Komfort. Zur Unterhaltung verfügt der Bakkie über ein 9-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Bluetooth- und Apple CarPlay- und Android Auto-Smartphone-Konnektivität.

Angetrieben wird der T8 von einem Zweiliter-Turbodieselmotor mit 104 kW und 320 Nm Drehmoment, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Im 4×2-Getriebe wird ein kombinierter Kraftstoffverbrauch von 7,8 l/100 km angegeben. Konkret ist beim 4×4-Derivat ein BorgWarner-Allradantrieb verbaut, während der Fahrer verschiedene Fahrmodi und eine hintere Differenzialsperre wählen kann. Was die Benutzerfreundlichkeit betrifft, so kann der Behälter eine maximale Nutzlast von 900 kg tragen, während der Super Lux eine maximale gebremste Anhängelast von 2.000 kg ziehen kann.

Der neueste Bakkie ist bei den 60 JAC-Händlern im gesamten südlichen Afrika erhältlich und verfügt über ein 24-Stunden-Pannenhilfeprogramm, eine standardmäßige Herstellergarantie von fünf Jahren/150.000 km und einen Serviceplan von fünf Jahren/60.000 km. Wartungsintervalle sind alle 10.000 km geplant.

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Der Beitrag „JAC T8 Lineup erhält T8 Facelift mit Super Lux Double-Cab Bakkie“ erschien zuerst im CAR Magazine.