Yamaha 150 und 200 PS, Elektro

Der Außenbordmotorenhersteller Yamaha bietet seine 150- und 200-PS-Motoren jetzt mit elektrohydraulischer Lenkung an. Diese Option hat viele Vorteile, sowohl für den Benutzer als auch für den Händler, der den/die Motor(en) einbaut. Hinsichtlich der technischen Daten bleiben diese 150- und 200-PS-Motoren unverändert und basieren auf dem gleichen 2785-cm³-Reihenvierzylinderblock.

Bei der Yamaha-Lenkung ist der Zylinder direkt in den Motor integriert. Der Ölkreislauf ist daher in den Außenbordmotor integriert und es gibt keine Hydraulikschläuche, Tanks oder Pumpen im Boot. Die Verbindung zum Schwungrad erfolgt elektrisch über ein einziges Kabel. Dies vereinfacht die Montage und sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild, sobald der Motor am Spiegel montiert ist.

Dieses elektrohydraulische Lenksystem ermöglicht die einfache Ausrichtung von zwei oder sogar drei Motoren an einem einzigen Spiegel. Da kein externer Aktuator vorhanden ist, ist die Installation sogar unkompliziert. Da die Motoren einfach elektrisch angeschlossen werden, können sie außerdem mit einem Joystick verbunden werden, der dann die Bewegungen der Motoren steuert und so das Manövrieren erleichtert.

Mit der elektrohydraulischen Lenkung bietet Yamaha einen Autopiloten an, der das Ruder vom Lenkrad übernimmt. Der Autopilot ist mit zahlreichen Möglichkeiten ausgestattet, einem Kurs zu folgen sowie Figuren, Spiralen, Achter usw. auszuführen, was beispielsweise für Angelbegeisterte nützlich sein wird. Darüber hinaus fungiert dieser Pilot auch als virtueller Anker und lässt das Boot automatisch an Ort und Stelle oder lässt es treiben.

Um einen Motor anzuheben, müssen Sie den Trimmknopf gedrückt halten und warten. Jetzt müssen Sie mit der Lösung von Yamaha nur noch auf die Trimmung doppelklicken und der Motor fährt in seine maximale Position. Es ist sehr einfach und bequem zu verwenden. Diese Funktion wird Total Trim genannt.

Dieses elektrohydraulische Lenksystem reagiert äußerst reaktionsschnell. Das Manövrieren mit einem solchen System ermöglicht eine sehr schnelle Reaktion. Im Hafen können Sie das Boot mit dem Joystick steuern, der den Motor von einer Seite zur anderen schwenkt, ohne dass Sie das Steuerrad drehen müssen. Auf See kann die elektrische Lenkung so eingestellt werden, dass sie sich an die Geschwindigkeit anpasst, sodass Sie Ihr Boot auch bei hoher Geschwindigkeit risikolos steuern können.

Für Motorenhersteller ist es nichts Neues, eine solche Ausrüstung anzubieten, aber die Möglichkeit, sie im mittleren Leistungsbereich wie 150 und 200 PS anzubieten, eröffnet neue Möglichkeiten für Anwender, die nicht unbedingt sehr hohe Leistungen benötigen.